Þegar þeir velja belta undirvagn fyrir þungar vélar vega kaupendur oft stál á móti gúmmíbrautum. Svarið er ekki algilt-það fer eftir því hvar vélin virkar.
Gúmmíbrautir eru skynsamlegar á grasflötum, malbikuðum flötum og blönduðum stöðum þar sem yfirborðsvörn skiptir máli. Stálbrautir eru aftur á móti byggðar fyrir slípandi jörð: klettaveggi, niðurrifsrusl, námugólf. Þessi stálundirvagn er gerður úr járnbrautarkeðjum úr ál stáli og hita-meðhöndluðum stuðningshjólum, sem standast skurð- og rispuskemmdir.
Kostnaðarsamanburðurinn snýst eftir vinnutíma þínum og landslagi. Á slípandi jörðu getur lengri endingartími stáls-oft á bilinu 3.000 til 5.000 klukkustundir með réttu viðhaldi spennu- réttlætt hærra kaupverð. En ef vélin þín færist á milli viðkvæmra yfirborða og fullunnar slitlags, getur viðgerðarreikningur vegna skemmda á stálbrautum eytt þessum sparnaði.
Ein hagnýt athugasemd: að gera við stálundirvagn er ekki eins einfalt og að skipta um einn brautartengil. Slitnar keðjur þýða venjulega að pinna- og hlaupasamsetningin hafi náð takmörkunum og endurskoðun brautarhópsins er raunhæf leið. Taktu það inn í útreikning á lífsferilskostnaði áður en þú ákveður.
